Alles wat je moet weten over
het rijbereik van elektrische wagens 

Begrijp het reële rijbereik van je elektrische wagen: WLTP-berekening, beïnvloedende factoren en tips om verder te rijden met de Volkswagen ID.-modellen.

Hoe wordt het rijbereik berekend?

Het rijbereik of de autonomie is een van de belangrijkste eigenschappen van een elektrische wagen: het geeft aan hoe ver je kunt rijden voordat je de batterij opnieuw moet opladen. Om ervoor te zorgen dat dit rijbereik betrouwbaar en vergelijkbaar is tussen alle modellen, wordt een gemeenschappelijke norm gebruikt: WLTP.

WLTP wordt gemeten op een testbank volgens één cyclus met vier fasen: lage, gemiddelde, hoge en zeer hoge snelheid. Elke wagen doorloopt exact dezelfde stappen, waardoor je modellen eerlijk met elkaar kunt vergelijken.

Welke factoren beïnvloeden je rijbereik?

Het weergegeven rijbereik verandert automatisch, afhankelijk van je traject, het weer of je rijstijl. Om te begrijpen waar die verschillen vandaan komen, vind je hier de belangrijkste factoren die je rijbereik kunnen beïnvloeden.

Externe omstandigheden en je rijstijl

Buitentemperatuur
Lithiumbatterijen werken optimaal binnen een bepaald temperatuurbereik. Bij vrieskou of extreme hitte verliezen ze efficiëntie: opladen duurt langer en je actieradius krimpt. De wagen compenseert dit door de batterij automatisch op te warmen of af te koelen. Vooral dat opwarmen bij lage temperaturen kost extra energie en beïnvloedt tijdelijk je rijbereik.

Je rijstijl
Bruuske acceleraties, snel optrekken of laat remmen verhogen het verbruik. Anticipeer op het verkeer, houd een constante snelheid aan en laat je wagen uitrollen in plaats van abrupt te remmen - zo haal je merkbaar meer kilometers uit je batterij.

Het soort traject
In de stad win je bij elke vertraging energie terug: je wagen recupereert stroom tijdens het afremmen. Op de snelweg verbruik je meer: hogere snelheden vragen meer batterij per kilometer. Je rijbereik evolueert dus logisch met je traject.

Kenmerken van de wagen

Het gewicht aan boord
Hoe zwaarder je wagen geladen is — met passagiers, bagage of zware spullen — hoe meer batterij je verbruikt. Dit merk je vooral bij het optrekken, op hellingen of over lange afstanden.

Comfortuitrusting
Verwarming en airco gebruiken energie om het interieur aangenaam te maken. Hun impact is vooral zichtbaar in de eerste minuten, tot de temperatuur stabiel is. Daarna daalt het verbruik geleidelijk.

Aerodynamica
Vanaf een bepaalde snelheid wordt luchtweerstand belangrijk. Een gestroomlijnde wagen vraagt minder energie om door de lucht te snijden. Een dakkoffer of extra accessoires verhogen het verbruik.
Meer over de aerodynamica van de ID.7Opens an external link

Wat is het reële rijbereik bij dagelijks gebruik?

Rijbereik bij dagelijks gebruik

In de stad: waar EV’s het best presteren
Stadsritten zijn gunstig voor de efficiëntie van een elektrische wagen. Bij elke vertraging en elk stopmoment recupereert de motor energie. Resultaat: het rijbereik daalt traag, zelfs bij meerdere korte ritten na elkaar.

Op gewestwegen: een natuurlijk evenwicht tussen regelmaat en comfort
Bij een gematigde, stabiele snelheid blijft het verbruik gelijkmatig. De elektromotor levert energie op een regelmatige manier en het rijbereik daalt voorspelbaar.

Op de autosnelweg: hogere snelheden, dito verbruik
Hoge snelheden vragen meer energie, ook bij elektrische wagens. Op lange ritten plan je daarom best een snelle laadstop in. Het Volkswagen-navigatiesysteem stelt automatisch laadpunten voor langs je route.
Met D'Ieteren Energy ben je klaar om overal te laden. Opens an external link

⮕ Simuleer uw rijbereik

Welke functies beschermen je rijbereik?

  • Regeneratief remmen: energie terugwinnen bij elke vertraging
    Bij elke afremming zet je wagen een deel van de energie om in elektriciteit en stuurt die terug naar de batterij. Vooral in de stad of bij ritten met veel stops merk je het voordeel: files kosten amper batterij, korte ritten met veel stops blijven zuinig en je wint vanzelf enkele extra kilometers zonder anders te rijden.
  • Eco-modus: slimme vermogensregeling
    De Eco-modus past de motorrespons aan om onnodige versnellingen te vermijden en energiezuiniger te rijden. Je rijbereik neemt trager af, lange ritten voelen rustiger aan en je hebt nog steeds voldoende kracht voor alle dagelijkse situaties.
  • Warmtepomp
    Deze verwarmt het interieur met veel minder energie dan een klassieke verwarming. In de winter verlies je zo minder rijbereik, ochtendritten blijven comfortabel zonder kilometers te verliezen. Vroege vogels doen er hun voordeel mee.
    Meer info over de warmtepompOpens an external link

Hoe rij je verder met je elektrische wagen?

1
Voorverwarmen of voorkoelen terwijl de wagen aan het laden is

De wagen gebruikt stroom van het net in plaats van de batterij om een comfortabele temperatuur te bereiken.

Concreet:

  • Je vertrekt met een aangename cabinetemperatuur.
  • Het rijbereik daalt niet bij vertrek.
  • Het interieur is klaar zodra je instapt.
2
Zetelverwarming gebruiken in plaats van klassieke verwarming

Verwarmde zetels (indien beschikbaar) verbruiken veel minder energie dan de klassieke verwarming.

Concreet:

  • Je blijft warm zonder veel rijbereik te verliezen.
  • Ideaal voor korte ochtendritten.
  • Het interieur blijft comfortabel, zelfs bij lage temperaturen.
3
Gebruik cruise control waar mogelijk

De cruise control houdt een stabiele snelheid aan, wat schommelingen in acceleratie vermindert en het verbruik drukt.

Concreet:

  • Het rijbereik stabiliseert vanzelf op interstedelijke en snelwegritten.
  • Je verbruikt minder dan wanneer je constant je snelheid aanpast.
  • Rijden wordt rustiger, vooral bij regelmatige trajecten.

Volgende stappen

Alle ID. modellen

Ontdek alle modellen van de ID.-familie

Voordelen

Ontdek alle voordelen van elektrisch rijden. 

Opladen

Alles wat je moet weten over het opladen van je elektrische wagen