Le Volkswagen ID.4 est un SUV compact 100% électrique avec une autonomie WLTP de 331 à 561 km, 170 à 340 ch et une recharge rapide jusqu'à 175 kW. Test-Achats l'a désigné « Meilleur Achat 2025 » pour sa fiabilité, son confort et son rapport qualité-prix. Avec 543 l de coffre et une capacité de remorquage jusqu'à 1.800 kg (GTX), il est le SUV électrique familial idéal pour les familles belges recherchant espace et polyvalence.

L'autonomie WLTP du Volkswagen ID.4 s'étend de 331 km pour la version d'entrée de gamme à 561 km pour la Pro S équipée de la batterie de 77 kWh. En usage réel — trajets mixtes sur routes belges à 15°C — l'autonomie représente environ 80% de la valeur WLTP. Avec la pompe à chaleur en option, la perte hivernale reste limitée à environ 20%, soit 70 à 100 km supplémentaires sur les longs trajets.

À domicile, l'ID.4 se recharge complètement en 7 à 8 heures sur une wallbox 11 kW (batterie 77 kWh). Sur une borne rapide DC jusqu'à 175 kW, le passage de 10 à 80% prend environ 30 minutes. Une recharge sur prise domestique (schuko, 2,3 kW) demande plus de 30 heures et est donc déconseillée au quotidien. L'ID.4 est livré de série avec une charge AC 11 kW ; pendant une pause café de 25 à 30 minutes sur borne Ionity, vous récupérez environ 300 km d'autonomie.

Le Volkswagen ID.4 est silencieux et confortable, même chaussé de grandes jantes. Le châssis filtre bien les irrégularités et même la version de base de 170 ch réagit vivement. Le moteur électrique délivre son couple dès 0 tr/min — 0 à 100 km/h en 8,5 secondes (Pro) ou 5,4 secondes (GTX avec 4MOTION). Le centre de gravité bas grâce à la batterie dans le soubassement améliore sensiblement la tenue de route par rapport à un SUV thermique classique.

Oui, le Volkswagen ID.4 GTX combine le moteur électrique arrière de série avec un second moteur à l'avant pour créer la transmission intégrale 4MOTION. Cette configuration développe 340 ch, abat le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et offre une capacité de remorquage freinée jusqu'à 1.800 kg — idéale pour bateau, caravane ou van à chevaux. 4MOTION améliore aussi la motricité sur routes humides, enneigées ou boueuses et rend l'ID.4 GTX apte à un usage tout-terrain léger.

Vous pouvez réserver un essai du Volkswagen ID.4 via le formulaire ou auprès de votre concessionnaire Volkswagen le plus proche en Belgique. Choisissez votre finition (Pure, Pro, Pro S, Business Sport ou GTX), indiquez vos coordonnées et un concessionnaire vous recontactera dans les 24 heures. L'essai dure généralement 30 à 60 minutes et est gratuit et sans engagement. Apportez permis et carte d'identité. Stock limité disponible immédiatement.

Pour recevoir un devis de Volkswagen ID.4, remplissez le formulaire ou contactez directement votre concessionnaire Volkswagen. Indiquez la finition souhaitée, les options choisies et — le cas échéant — votre véhicule actuel pour une estimation de reprise via MyWay. Vous recevez une proposition personnalisée sous 24 heures ouvrables, incluant les promotions en cours, les options de financement (AutoCredit, EasyLease, Private Lease) et le délai de livraison. 

Le Volkswagen ID.4 reçoit automatiquement des mises à jour à distance (OTA) via le modem embarqué — sans passage au concessionnaire. Volkswagen garantit le suivi logiciel pendant au moins 10 ans après la date de production. La version actuelle ID. Software 4.5 ajoute l'intégration ChatGPT dans l'assistant vocal IDA, un planificateur d'itinéraire plus intelligent et le Trained Parking. Les mises à niveau comme Travel Assist peuvent être achetées a posteriori ou louées au mois via l'In-Car Shop.

Le Volkswagen ID.4 coûte à partir de 44.710 € TVAC pour la version d'entrée Pure et jusqu'à environ 63.500 € pour la GTX 4MOTION de 340 ch en 2026. La Business Sport débute autour de 52.000 €. Les prix s'entendent hors promotions en cours. Tous les prix et simulations actualisés sont disponibles sur le configurateur.

Le Volkswagen ID.4 est un SUV compact classique (4,58 m) tandis que l'ID.5 est un SUV coupé de même longueur mais avec une ligne de toit descendante. L'ID.4 offre plus de garde au toit à l'arrière et un coffre de 543 l ; l'ID.5 tombe à 549 l mais perd légèrement d'espace banquette rabattue (1.561 l contre 1.575 l). Tous deux partagent la plateforme MEB, les mêmes moteurs et options de batterie. L'ID.4 est le choix évident pour les familles ; l'ID.5 pour qui préfère une allure plus sportive.

Le Volkswagen ID.4 offre une capacité de remorquage maximale de 1.200 kg freinée (versions à propulsion). La version GTX avec transmission intégrale 4MOTION tracte jusqu'à 1.800 kg freiné, de quoi tirer une petite caravane, un bateau ou un van à chevaux. L'attelage escamotable en option est à commande électrique et se dissimule sous le pare-chocs lorsqu'il n'est pas utilisé. Le remorquage augmente sensiblement la consommation : comptez 40 à 50% d'autonomie en moins en tractant 1.200 kg à 100 km/h constant.