Veiligheid van Volkswagen SUV's
Waarom SUV's vandaag tot de veiligste voertuigen behoren
- SUV's hebben een koetswerkstructuur die ontworpen is om de energie van een botsing op te vangen en het interieur en de inzittenden te beschermen
- Met 5 Euro NCAP-sterren behoren de SUV's van Volkswagen tot de best beoordeelde modellen
- Bij verlies van grip corrigeren de ingebouwde elektronische stabiliteitssystemen van SUV's automatisch de rijlijn
- Dankzij hun geavanceerde rijhulpsystemen anticiperen SUV's op bepaalde gevaren en ondersteunen ze de bestuurder in realtime
- Na een ongeval activeren Volkswagen SUV's hulptechnologieën om een snelle interventie van de hulpdiensten te vergemakkelijken
- In Volkswagen SUV's neemt het eCall-systeem bij een zwaar ongeval automatisch contact op met de hulpdiensten, zelfs als de bestuurder bewusteloos is
De structuur van de SUV absorbeert de energie van een botsing om de inzittenden te beschermen
Bij een botsing spelen twee elementen een essentiële rol: de systemen die een aanrijding proberen te voorkomen en de voertuigstructuur die de inzittenden op het moment van de impact beschermt. Moderne SUV's zijn gebouwd op versterkte zelfdragende structuren die ontworpen zijn om de energie van een botsing op te vangen en af te leiden. Het doel is het passagierscompartiment intact te houden en tegelijk de energie te verspreiden via de daarvoor voorziene kreukelzones. Volkswagen-modellen kunnen tot 9 airbags bevatten voor een maximale bescherming van de inzittenden.
Verschillende elementen dragen bij tot die bescherming:
- Een versterkte veiligheidscel die de ruimte van de inzittenden beschermt
- Geprogrammeerde kreukelzones die de energie bij een impact absorberen
- Meerdere airbags die de schok voor de passagiers opvangen
- Krachtbegrenzers op de veiligheidsgordels die de inzittenden op hun plaats houden
De kreukelzones voor- en achteraan het voertuig zijn ontworpen om bij een botsing gecontroleerd samen te drukken. Die vervorming vangt een groot deel van de botsingsenergie op voordat ze het passagierscompartiment bereikt. Zo komt het voertuig geleidelijker tot stilstand, wat de vertraging voor de inzittenden vermindert en de fysieke belasting op het lichaam beperkt.
SUV's zijn het segment dat de beste resultaten behaalt in de crashtests van Euro NCAP
De veiligheid van een voertuig kan ook via onafhankelijke tests worden beoordeeld. In Europa is Euro NCAP een van de bekendste programma's. Het analyseert de veiligheid van voertuigen aan de hand van een reeks crashtests en technische evaluaties. De resultaten tonen dat SUV's vaak tot de best beoordeelde voertuigen behoren.
De beoordelingen van Euro NCAP steunen onder meer op verschillende categorieën:
- De bescherming van volwassen inzittenden, gemeten bij verschillende soorten aanrijdingen
- De bescherming van kinderen, waarbij de veiligheid van de jongste passagiers wordt beoordeeld
- De bescherming van kwetsbare weggebruikers, zoals voetgangers en fietsers
- Rijhulpsystemen die bepaalde ongevallen helpen voorkomen
Samen geven die evaluaties een algemeen beeld van het veiligheidsniveau van een voertuig. De goede resultaten van heel wat Volkswagen SUV's in deze tests tonen hoeveel aandacht bij hun ontwerp naar veiligheid gaat.
Actieve veiligheidssystemen die het voertuig stabiliseren
Om risicosituaties te beperken, zijn moderne SUV's uitgerust met verschillende actieve veiligheidssystemen die de stabiliteit tijdens het rijden helpen behouden. Deze technologieën grijpen rechtstreeks in op het rijgedrag van het voertuig om de bestuurder te helpen de controle over de rijlijn te bewaren.
Deze systemen omvatten onder meer:
- Elektronische stabiliteitscontrole (ESC), die de rijlijn van het voertuig corrigeert bij verlies van grip
- ABS met remassistent, dat voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen
- Elektronische remkrachtverdeling, die de remkracht op elk wiel optimaliseert
- Bandenspanningscontrole, die de bestuurder waarschuwt bij een te lage bandenspanning
Deze systemen werken voortdurend om de stabiliteit te verbeteren.
Rijhulpsystemen die ongevallen helpen voorkomen
Moderne SUV's zijn uitgerust met tal van rijhulpsystemen die het risico op ongevallen helpen beperken. Bij Volkswagen hebben deze systemen eigen namen: Front Assist (noodremfunctie met voetgangersdetectie), Lane Assist (rijstrookassistent), Side Assist met waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan en Travel Assist voor gedeeltelijk geautomatiseerd rijden op de snelweg.
De belangrijkste rijhulpsystemen in SUV's zijn onder meer:
- Automatische noodremfunctie, die het voertuig bij gevaar kan vertragen of tot stilstand brengen
- Rijstrookassistent, die helpt om de juiste rijlijn op de weg te behouden
- Dodehoekbewaking, die de bestuurder waarschuwt wanneer zich een voertuig in de buurt bevindt
- Adaptieve snelheidsregelaar, die de snelheid automatisch aan het verkeer aanpast
- Voetgangers- en fietsersdetectie, vooral nuttig in stedelijke omgevingen
Deze technologieën ondersteunen de bestuurder in bepaalde complexe verkeerssituaties. Zo helpen ze het risico op menselijke fouten te verkleinen, nog altijd een van de vaakst voorkomende oorzaken van ongevallen.
Nood- en veiligheidssystemen na een ongeval
Sommige systemen zijn ontworpen om na een ongeval in werking te treden, zodat de hulpdiensten sneller kunnen ingrijpen en de inzittenden vlugger geholpen worden. Deze technologieën kunnen de hulpdiensten automatisch waarschuwen en bepaalde nuttige informatie doorgeven.
Deze voorzieningen omvatten onder meer:
- Het automatische noodoproepsysteem eCall, dat bij een zwaar ongeval contact opneemt met de hulpdiensten
- Systemen voor de lokalisatie van het voertuig, zodat de hulpdiensten sneller ter plaatse kunnen zijn
- Veiligheidssystemen na een botsing, die bepaalde veiligheidsfuncties kunnen activeren
Deze systemen helpen de responstijd van de hulpdiensten te verbeteren.
FAQ
1. Welk Euro NCAP-veiligheidsniveau hebben de Volkswagen SUV's?
2. Hoeveel airbags heeft een Volkswagen SUV?
3. Wat is Front Assist in een Volkswagen SUV?
4. Is Side Assist beschikbaar op de Tiguan?
5. Is een SUV veiliger dan een berline bij een botsing?
Volgende stappen
Contacteer ons
Neem contact op met jouw dealer
Een testrit aanvragen
Maak een testrit met je toekomstige Volkswagen
Onze promoties
Ontdek onze aanbiedingen voor particulieren