Le Tayron est le deuxième plus grand SUV de Volkswagen, juste en dessous du Touareg. Considérez-le comme le grand frère du Tiguan, mais avec encore plus d'espace et la possibilité d'en faire une sept places. Dans ce cas, deux sièges rabattables viennent s'ajouter dans le coffre spacieux.

Le Tayron mesure 4,79 m de long et dispose d'un empattement de 2,78 m. C'est surtout ce dernier chiffre qui assure énormément d'espace sur la banquette arrière et dans le coffre. Dans la version à cinq places, le coffre peut contenir pas moins de 885 l de bagages, avec la banquette arrière rabattue cela monte même à 2.090 l.

Tout comme le Tiguan, le Tayron propose une large palette de motorisations : mild-hybrides, turbo essence, plug-in hybrides avec plus de 100 km d'autonomie électrique et même une option diesel pour ceux qui utilisent une remorque lourde. Avec la transmission intégrale 4MOTION, le Tayron peut tracter jusqu'à 2,5 tonnes.

Le Tayron est équipé de systèmes modernes d'infodivertissement et d'assistance. La plupart des fonctions sont intégrées dans le grand écran d'infodivertissement qui fonctionne de manière rapide et intuitive. Les utilisateurs peuvent organiser et disposer les tuiles numériques selon leurs préférences pour plus de facilité d'utilisation.

Le Tayron obtient 5 étoiles chez Euro NCAP et offre dès la version d'entrée de gamme un ensemble complet de systèmes de sécurité. Pensez à une fonction de freinage d'urgence avec détection des piétons et cyclistes, un régulateur de vitesse adaptatif, un assistant d'angle mort et un assistant de maintien de voie en équipement de série.