La nouvelle Passat GTE Variant

La Passat GTE Variant est un véhicule hybride rechargeable doté d’un moteur électrique et d’un moteur essence TSI. Vous pouvez la démarrer en mode électrique, à la fois silencieux et ne produisant aucune émission locale, qui ne fait appel qu’au moteur électrique. Si vous activez le mode GTE en appuyant sur le bouton correspondant, vous unirez la puissance des deux moteurs grâce au mode « Boost ». Cela permet d’atteindre une puissance totale de 160 kW (218 ch) avec un couple allant jusqu’à 400 Nm, une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, et une vitesse maximale de 225 km/h.

Regardez droit devant vous : avec une autonomie purement électrique d’environ 55 km, mesurée selon la nouvelle procédure WLTP, proche de la réalité (70 km selon le cycle NEDC)¹, votre Passat GTE Variant prouve qu’une mobilité efficace n’est plus une vision futuriste grâce à la technologie hybride rechargeable. Et en plus, tout cela presque silencieusement et en ne produisant aucune émission locale.

Recharger votre Passat GTE Variant¹ est plus facile que remplacer une ampoule : raccordez simplement le câble de recharge à une prise électrique domestique ou à une borne de recharge publique. Chez soi, la batterie lithium-ion est totalement rechargée après environ 6 heures et 15 minutes. Si vous utilisez une borne de recharge publique ou le boîtier mural (Wallbox) disponible en option, la batterie est totalement rechargée en à peine 4 heures.

¹ Consommation de carburant en l/100 km : cycle combiné 1,8-1,7 ; consommation électrique en kWh/100 km : cycle combiné 13,9-13,4 ; émissions de CO2 en cycle combiné en g/km : 40-38.

La Passat GTE Variant démarre toujours automatiquement en mode électrique, à condition que la batterie soit suffisamment chargée et que les températures extérieures ne soient pas trop basses. Ensuite, la puissante batterie haute tension lithium-ion lui permet de parcourir environ 57 km uniquement à l’électrique selon le nouveau cycle WLTP¹ proche de la réalité. Vous circulerez ainsi confortablement en ville et dans les zones résidentielles.

Pour être honnête, on ne se lasse jamais des services numériques utiles. C’est pourquoi We Connect Plus¹ vous offre des fonctions intelligentes supplémentaires pour votre Passat GTE Variant : de la navigation intelligente avec informations en temps réel jusqu’à l’utilisation de votre smartphone pour commander à distance des fonctions pratiques du véhicule, en passant par le streaming et la webradio, pour encore plus de confort et de divertissement.

¹ Pour utiliser les services We Connect, le client a besoin d’un compte d’utilisateur Volkswagen ID et doit se connecter à We Connect au moyen de son nom d’utilisateur et de son mot de passe. De plus, il doit conclure en ligne un contrat We Connect ou We Connect Plus distinct avec Volkswagen AG. Pour We Connect Plus, le client dispose de 90 jours à compter de la remise du véhicule pour enregistrer ce dernier auprès de Volkswagen AG et pour profiter des services pendant toute la durée de gratuité convenue.

Vous souhaitez utiliser votre smartphone facilement et en toute sécurité lorsque vous conduisez ? Par l’intermédiaire d’App-Connect, certaines applications et certains contenus peuvent être affichés sur l’écran de votre système d’infodivertissement. L’écran tactile vous permet de les utiliser dans votre champ de vision, par exemple pour accéder à la musique, aux cartes ou aux livres audio. Nous proposons trois interfaces pour connecter des smartphones, chacune offrant une multitude de possibilités : Apple CarPlay^TM Android Auto^TM de Google et MirrorLink®.

Avec le "Travel Assist" en option, vous disposez d’un système d’aide à la conduite particulièrement utile.

En une pression de bouton, il garantit un confort de conduite^1,2 de haut niveau en vous aidant dans les situations monotones et fatigantes.

• Sur les autoroutes et les routes secondaires bien aménagées en particulier, le "Travel Assist" peut maintenir votre trajectoire ainsi que votre vitesse et tenir compte de la distance par rapport aux véhicules qui vous précèdent.
• Avec la boîte DSG à double embrayage, vous serez détendu dans les embouteillages et dans le trafic en accordéon.

¹ Dans les limites du système.
² Le conducteur doit toujours se tenir prêt à prendre le contrôle sur le système d’aide à la conduite et est toujours tenu de conduire le véhicule avec attention.

Se garer soi-même, c’est dépassé.Grâce à l’aide au stationnement avec fonction de freinage en stationnement de série et le Park Assist en option, vous vous épargnez beaucoup d’efforts lorsque vous vous garez ou que vous manœuvrez. Toutefois, vous conservez à tout moment le contrôle sur votre véhicule.