La Golf R

De la pluie, du verglas ou des irrégularités sur le terrain ? Où est le problème ? La transmission intégrale 4MOTION de votre Golf R veille à ce que la puissance du moteur soit répartie entre les 4 roues en fonction des besoins. Il est ainsi possible d’éviter le patinage ou le blocage d’une roue et votre bolide gagnera en traction sur presque tous les types de sols. Avec la boîte DSG à double embrayage et à 7 rapports, elle peut également accélérer efficacement sans perte de traction dans les situations les plus diverses.

Avec la Golf R, vous serez aussi en pole position sur le circuit. En effet, son cœur est un moteur puissant de 221 kW (300 ch) doté de la technologie turbo TSI qui démontre toute sa puissance sur l’asphalte. Le badge R sur le cache du moteur en atteste. Grâce à l’injection directe, à une suralimentation turbo intelligente et à un couple remarquable, ce puissant moteur assure des performances à couper le souffle et livre des sensations de conduite impressionnantes. En voici le meilleur exemple : de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes.

Les circuits automobiles semblent spécialement dessinés pour votre Golf R. Vous le remarquerez au plus tard lorsque vous ressentirez ses accélérations à couper le souffle à départ arrêté grâce à la fonction « Launch Control » et que vous en aurez des frissons ! Surtout si vous désactivez le contrôle électronique de stabilité ESC. Vous vous verrez alors chargé du contrôle du véhicule, même lorsqu’il atteint ses limites.

Que vous conduisiez de manière détendue ou nerveuse, le système de régulation adaptative du châssis (DCC), disponible en option, vous permettra de régler le châssis selon votre style de conduite et le revêtement de la chaussée. C’est très facile grâce à la sélection du profil de conduite. Il suffit d’appuyer sur un bouton ou sur l’écran tactile de votre système d’infodivertissement. De plus, grâce au mode Race supplémentaire développé spécialement pour la Golf R, transposez le sport moteur directement sur la route. Un châssis plus ferme, une réponse plus vive de l’accélérateur et un changement plus rapide des vitesses garantissent les sensations du sport automobile.

Le pack en option Performance R vous permet de tirer le meilleur parti de votre Golf R : 

• Limite de vitesse de 250 km/h relevée, ce qui permet des vitesses maximales allant jusqu’à 263 km/h 
• Système de freinage Performance R avec disques de frein perforés, plaquettes de frein spéciales à l’avant et plaquette argentée frappée du logo sur les étriers de frein 
• Jantes Spielberg en alliage léger de 19 pouces
• En option : jantes « Pretoria » en alliage léger de 19 pouces avec jantes légères de 9,6 kg, chaussées de pneus sport en option 
• Becquet arrière assurant un appui aérodynamique supplémentaire par une force d’appui allant jusqu’à 20 kg et une meilleure tenue de route

L’IHM sport (Human Machine Interface en anglais) vous donne un aperçu détaillé des données techniques et vous informe sur les performances de votre Golf R afin que vous puissiez exploiter tout son potentiel. Il affiche les valeurs du moteur au moment présent, comme la pression de suralimentation, l’accélération (force g) ou la puissance déployée sur l’écran du système d’infodivertissement. Si vous êtes sur un circuit, votre temps au tour sera chronométré par un laptimer et l’accélération longitudinale et transversale sera également affichée.

Le design de l’habitacle s’accorde parfaitement à celui de l’extérieur et fait penser à l’intérieur d’une voiture de course. Le poste de conduite moderne, les sièges sport haut de gamme, de ravissants détails en cuir et le logo R apportent la touche finale à l’allure sportive du véhicule.

Les jantes en alliage léger de votre Golf R vous convaincront grâce à leur aspect dynamique, qu’elles soient à l’arrêt ou en mouvement. Elles soulignent la sportivité sans compromis de votre Golf R et offrent une vue dégagée sur les étriers de freins noirs frappés du logo R.

Dans le trafic en accordéon, le Traffic Jam Assist en option peut suivre de manière autonome le véhicule précédent grâce à l’ACC et au Lane Assist et rester sur sa bande.¹ Les frustrations deviendront relaxation.

L’Emergency Assist, disponible en option, intervient dès qu’il ne détecte plus d’activité de la part du conducteur et tente d’attirer son attention. S’il n’y a toujours aucune réaction, le système ralentit le véhicule jusqu’à l’arrêt total de manière contrôlée et peut ainsi éviter un accident (dans les limites du système). 

Les deux systèmes font partie du pack de systèmes d’aide à la conduite Plus.

¹ Dans les limites du système

Le Blind Spot Sensor Plus en option vous prévient de la présence d’un véhicule dans un angle mort, par l’intermédiaire d’un témoin LED placé sur les rétroviseurs extérieurs¹.En combinaison avec l’assistant au maintien de trajectoire Lane Assist, il peut également mettre en garde contre un changement de voie en corrigeant la direction. Ce système fonctionne dès 15 km/h et est accompagné du Rear Traffic Alert, qui détecte si un autre véhicule s’approche dangereusement d’un côté lorsque vous sortez de votre stationnement en marche arrière et peut éviter la collision en freinant¹.

¹ Dans les limites du système. Le conducteur doit toujours se tenir prêt à prendre le contrôle sur le système d’aide à la conduite et est toujours tenu de conduire le véhicule avec attention.